Главка 5. Возвращение

Капитан за штурвалом. Мы поворачиваем. Мы возвращаемся. Теперь мы идём левым бортом к правому берегу Даугавы. Знакомая картина — Рижский торговый порт. Часть его перекочевала ближе к устью реки, а эти места уже не чумазые, ведь здесь не грузят уголь. Всё прибрано, так что глазу приятно.

Сколько же раз я проходила этим маршрутом! Сколько лет назад! Мне так понравилось учиться, что после защиты диплома на геофаке (на «отлично») я поступаю на годовой курс подготовки экскурсоводов при Рижском бюро путешествий и экскурсий. Это увлекательно и серьёзно. В конце курса — строгий экзамен на экскурсионном объекте. Бывает, что не сдают. А переэкзаменовок нет. И вот я — экскурсовод параллельно работе в градостроительном институте. Очень интересно водить группы туристов, которые не рвутся в магазины. Ты можешь полностью выкладываться и чувствовать отклик и благодарность. Это — по субботам и воскресеньям, а вечерами я гид на речных судах. Тогда очень востребованы были вечерние рейсы по Даугаве к заливу. И выходили в море, делали кружок у Юрмалы и смотрели на солнечный закат. Удивляюсь, почему сейчас таких рейсов нет, были бы востребованы, особенно у влюблённых парочек. Но вернёмся в 1974 год. Моё любимое судно — красавец «Турист». Совсем новенький, с Херсонского судостроительного завода, класса «Ласточка». Его перегоняли в Ригу по рекам и каналам (от Чёрного моря до Балтийского). А на борту был свой летописец — пригласили журналиста из «Советской молодёжи». Поплыл яхтсмен Евгений Марголин. Он писал репортажи в каждый номер, и я пристально следила за этим необычным переходом по номерам газеты. Как странно сплетаются судьбы, ведь этот репортёр станет моим другом и наставником в журналистике. А о моём вечернем плавании на «Туристе» я напишу свой первый репортаж, и он сыграет не последнюю роль в моём попадании в штат газеты.

Я полностью ушла в воспоминания, плывя на «Либаве», и мне всё казалось, что я снова так молода и иду на «Туристе». Магия! Но мы уже входим в Андреевскую гавань. Причаливаем. Какой-то шаг до берега. Пассажиры разошлись, и приходит мой черёд покидать судно. Меня спрашивают о впечатлениях, и я отвечаю: «Вы вернули меня в молодость». Надо высаживаться. Приносят трап — широкая пластиковая доска. Мне только и надо, что встать на неё, дальше меня проведут.

Но тут левая, меньше замученная болезнью нога не желает сгибаться. «Ещё немножк», — подсказывают мне, и нога слушается. И вот я на берегу. «Куда пойдёт «Либава» сейчас?» — спрашиваю у капитана. «Сейчас закупим продукты и уйдём на выходные в Энгуре». Отличное место, думаю я. Славный посёлок на берегу залива. Мы доходили и туда на «Туристе». А тут как раз праздник моря и рыбаков. Впереди у «Либавы» более далёкое плавание — в Польшу, на слёт парусников. Подходят Янис и Юрий с моей инвалидной коляской, и мы, попрощавшись с «Либавой», возвращаемся домой. Я в эйфории, а ребятам сегодня предстоит ещё один подвиг. Надо поднять меня с коляской на третий высокий этаж по узкой, крутой, как обычно для югендштиля, лестнице. И они блестяще справляются.

И вот я дома, в родовом гнезде, в моей прекрасной клетке. Я счастлива! Абсолютно счастлива! Сбылась мечта юности: проплыть на настоящем паруснике. А ведь этого огромного счастья могло бы не быть, если бы Ира Винник своим зорким журналистским глазом не поймала бы сообщение о парусном фестивале в Риге и не выставила его на нашу полосу Фейсбука. Мне не сказать лучше Александра Грина: «Виной хорошего — ты!»